? 新一代微处理器芯片平台,满足车辆的ASIL D级功能安全要求。
? 应用SiC功率?椋低承省92%。
? 具有高功率密度和高扭矩密度。
? 独立的单相和三相交流充电设计,支持11kW/22kW的充电功率,且兼容单相6.6kW的充电功能。
? 集成2.5kWDCDC电源?,效率≥94%。
? 可选集成VCU和BMS满足电力领域功能需求。
电机控制器单元参数 ? 输入电压范围: 210Vdc ~ 240Vdc Derating operation 240Vdc ~ 412Vdc Full performance 412Vdc ~ 500Vdc Derating operation ? 额定输入电压:355Vdc ? 输出频率范围:1~10kHz ? 最大输出电流:500A ? 额定输出电流:225A ? 峰值功率:>150kW ? 最大效率:≥98.5% ? 直流母线电压准确度:≤±2% ? 功能安全性:ASIL C |
车载充电器参数 ? 双向/单向:Bi-direction 双向 ? 车辆对负载:3.3KVA ? 交流输入电压范围:85-265V ? 交流额定输入电压:220Vac ? 交流最大输入电流:32A ? 输出电压范围:210Vdc~490Vdc ? 最大输出功率:6.6kW ? 充电效率:>94.3%
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直流到直流变换器参数 ? 输入电压范围:210Vdc ~ 490Vdc ? 额定输出电流:180A ? 输出电压范围:9-16V ? 额定输出电压:13.8V ? 额定输出功率:2.5KW ? 最大输出功率:3.0kW ? 输出电压误差:≤1% ? 输出电压波动:≤500mV ? 效率: >89%(Load 20%) >94%(Load 50%) >92%(Load 100%) |
电力分配单元参数 ? 空调压缩机: FUSE (40A,500V) ? 正温度系数: FUSE (40A,500V)
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